广湛、梅龙两条高铁全线动工
发布时间:2020-07-01

6月底的广东天气“热情似火”,广东高铁建设也像天气一样火热。

  6月30日,广州至湛江高铁(下称“广湛高铁”)和梅州至龙川高铁(下称“梅龙铁路”)分别在湛江和梅州举行全线开工动员大会,汕尾至汕头高铁(下称“汕汕铁路”)建设也取得新进展:汕头湾海底隧道正式进洞施工。随着新一批时速350公里的高铁建设加快,广东铁路正在张开双臂拥抱“350时代”。

  大幅缩短粤东、粤西与大湾区时空距离

  放眼粤东,梅龙铁路项目起于梅汕客专梅州西站,经兴宁、五华,引入在建赣州至深圳高铁(下称“赣深高铁”)龙川西站,建设工期4年,设计时速350公里,是我省自主投资、自主审批的第一个高铁项目。梅龙铁路项目建成后,与赣深高铁、广州至汕尾高铁(下称“广汕铁路”)衔接,梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达;与梅汕铁路、赣深高铁衔接,可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。